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奥斯汀优步车手的短暂职业生涯

点击量:   时间:2017-05-03 17:08:50

<p>我的邻居丽莎的小型货车,一个珍珠蓝色的2008克莱斯勒城镇和乡村,上面有一万八万四千英里,反映了这样一个事实,即在像德克萨斯州奥斯汀这样一个以汽车为中心的城市,成为一个父母也是一个兼职班车司机她匆匆忙忙地将男孩们带到学校上学 - 更不用说Scout会议,乐队训练营,摔跤比赛,以及她大儿子的第一次约会</p><p>她还在夏季越野公路旅行中运送他们持续数周(她的丈夫在IBM工作,他们加入了他们的短途部门</p><p>2014年,她通过获得商业驾驶执照更进了一步,这样她就可以为高中游行乐队操作一套装备齐全的设备然后,去年,她去了职业:她开始为优步和Lyft开车她的职业生涯很短暂</p><p>我们有一个异常凉爽,多雨的春天,随着雨水的来临,大量的传单和广告,robocalls和文本,几乎所有人都在敦促投票支持Propos这是一个由Uber和Lyft支持的投票计划,它将改写城市的乘车服务规则</p><p>这个提议中最有争议的部分会提出要求驾驶员进行指纹识别,就像城市的出租车司机一样</p><p>是的投票,我们获得了胡萝卜:加拿大演员泰勒·基奇(Taylor Kitsch)在“星期五夜间灯光”中扮演了坏男孩万人迷蒂姆·里金斯(Tim Riggins),他被部署到德克萨斯大学校园,以哄骗学生(他还拍摄了诱人的广告)和棍棒:优步和Lyft威胁要离开城镇,如果命题没有通过全部告诉,他们花了超过九百万美元的竞选活动,这比任何人在这里的当地竞选活动花了大约八百万美元反对第一支柱的联盟花费不到十五万美元关于为什么这项措施最终失败的一个理论是选民对优步和莱夫特投入的金额感到厌恶 - 或者相关地,他们选择在民意调查中记录他们的烦恼,所以他们只是如此厌倦了他们所有的纠缠</p><p>换句话说,他们投票反对竞选活动本身另一个理论是,这个城市的进步社区,在大卫的角色,起来并杀死一个技术巨人也许不可避免的是,在我们占主导地位的市政叙事之后,市议会的故事与骑行的报道将会形成一个模式,旧奥斯汀与新奥斯汀的故事在胡思乱想的中年人的版本中(我很容易受到影响)那段时间我坐在交通中的时间太久了,这个小镇曾经是一个青年逍遥游的嬉皮士和朋克,吉他,切断和蹩脚的夜总会的青翠社区,直到它被技术工人和CrossFit坚果淹没,毁了通过新建筑,消费主义,互联网以及Uber和Lyft的小板块瘟疫,基于应用的服务吸引了年轻人,智能手机包装部门的人群,自然被新的Aus认定代表老奥斯汀是一个进步人士和善政类型的联盟,他们团结起来反对企业可以基本上否定城市规定的观念(事实上,这位老卫兵庆祝了Scholz Garten的选举胜利,自从那以后,这是一个左撇子政治的水坑</p><p>二十五世纪五十年代)司机不太适合这张照片新的骑行服务,他们似乎为随便雇用,音乐家和懒人提供了收入来源,他们曾经定义奥斯汀的文化,但他们逐渐被定价离开这个城市在我对Uber和Lyft司机的经验有限的情况下,没有人对他们说:我遇到了一位高中老师,一位年轻的软件开发人员,一位郊区的房地产经纪人,还有一位刚离开New的人约克与他的家人,并试图启动一个众包新闻网站然后有我的邻居丽莎她投票支持道具1,她告诉我,我们在她的后院谈话,直到最近y一直是大部分的污垢 - 她用她的Lyft和Uber收入来安装草地,石灰石梯田和碎花岗岩庭院“起初我以为它真的是关于指纹识别,但后来我觉得它真的不是' t,所有关于公司试图决定哪些法规与城市决定哪些法规应该是什么,“她说,选举 她对这一切都有着复杂的感情,但最终她认为那些真正希望他们的司机被指纹识别的人可能只是采取定期的出租车,市议会已经压制了自由企业理事会和两家公司发生了冲突</p><p>去吧,因为它拖延了争议似乎不像老奥斯​​汀和新的摊牌之间的摊牌,而不是高中副校长和几个厚颜无耻的二年级学生之间的意志之战两年前,Lyft和Uber在这里开启他们的应用程序虽然这个城市尚未允许乘车欢呼一些Lyft司机被及时出票,他们的汽车被扣押尽管如此,在理事会给予其确定之前,这些服务仍然运行了几个月,此时它表示他们可以继续使用他们自己的背景检查,而不是指纹识别,直到永久性规则获得批准然后,在12月,理事会通过了一项法令,要求公司逐步实施指纹检查,要求汽车显示一些标记,将它们识别为Lyft或Uber车辆,并禁止司机停在路中间尽管指纹识别已经成为纽约市和休斯顿的法律,但公司在奥斯汀沙滩上划了一条线,争论不休该程序有缺陷,价格昂贵,并且会阻止潜在的司机注册在该条例获得通过之前,优步发布了针对理事会成员Ann Kitchen的在线广告,该委员会是流动委员会的主席,也是更强有力的安全规则的倡导者</p><p>一对年轻夫妇下车并等待很长一段时间,因为汽车经过汽车,直到最后两匹马夹在画面上,在牛仔板上拉一个牛仔“还记得优步之前的生活吗</p><p>”一个屏幕标题要求,好像这里的人们从十九世纪开始就是Ubering“请告诉Ann Kitchen我们不想回去”5月9日,在Prop 1失败后两天,乘车服务暂停了Aus的运营锡和一些潜在的骑手发现自己陷入困境奥斯汀美国政治家引用沮丧的前Uber和Lyft客户取消周末计划,乞求同事乘车,并在Craigslist招揽司机在一个公共交通不稳定和波动的城市出租车的需求在平常的一天降低,在很多人外出的夜晚更高 - 也就是说,一个城市的乘坐需求变得非常适合Uber和Lyft非常适合见面,我们很多人很快就习惯了服务虽然大多数居民也拥有自己的汽车,但现在看起来几乎不可思议的是,来自South by Southwest的节日游客来到SXSW Interactive,在科技中心城市的这些技术爱好者可能会被迫从他们的设备上抬起头来标记一辆出租车或三轮车我的邻居Lisa曾担任戴尔的销售代表,戴尔是奥斯汀科技界的原始支柱之一,直到她于1997年离开,成为一名巡回演出者</p><p>两年后,在她的第一个儿子出生后,她停止了工作去年,一位朋友告诉她关于乘车服务的事情,她在感恩节前一周开始开车</p><p>如果她发现自己出去了,并且在前一个小时前有空闲时间是时候去接男孩了,她会淘汰一些游乐设施除了为家庭装修项目多花一点钱外,她还有机会参加社交活动</p><p>周五晚上,当她的家人想留下来时,她会签名对于骑车应用程序“我厌倦了同样的旧洗衣和烹饪对我来说,这就像出去你会遇到很多人,”她说她和她的儿子在高中时,她一直在想一旦他们离开,她可能会寻找工作,而她的乘客也帮助了这一点,“这对网络有利,”她说其他几家初出茅庐的公司可能会试图填补Uber和Lyft留下的空白,但Lisa不知道很多关于他们的事情并没有急于报名仍然,她想念驾驶在最后一个周末优步和Lyft在这里运营时,她可能已经出去了最后一次旋转,如果不是她轮到主办一个名为“烹饪与野性放弃”的聚会小组,每月举行一次聚会因为这是德比日,主题是肯塔基州的美食,这意味着大多数菜肴都有波旁威士忌</p><p>女人们戴着奢华的帽子,至少有一个男人穿着白色西装,当他们走进院子里时,他们啃着波旁威士忌和波本威士忌Rice Krispies对待切成马形状 提案1的问题出现在党的最后阶段,该组织“分裂,因为他们一直在饮酒,因为他们已经饮酒另一方面,我们有人说,'他们应该是指纹'“然后,丽莎回忆说,她的丈夫插话说:”好吧,